Deutsche Bahn

Mit Apo- und Medibus gegen Versorgungslücken

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Mobile Arztpraxis: Mit dem neuen Medibus will die Deutsche Bahn in der mobilen Gesundheitsversorgung der Konkurrenz vorausfahren.Foto: Deutsche Bahn AG
Denkbar Einsatzgebiete sind laut DB Regio allgemeinärztliche Versorgung, fachärztliche Versorgung, betriebsärztliche Untersuchungen, Gesundheitsinformationsveranstaltungen, Aktionstage und die Versorgung Asylsuchender.Foto: Deutsche Bahn AG
Für 150.000 Euro wurde ein „normaler“ Linienbus zur Arztpraxis umgebaut.Foto: Deutsche Bahn AG
„Manchmal muss der Arzt zum Patienten kommen. Dafür hat DB Regio Bus frühere Linienbusse zu vollausgestatteten mobilen Arztpraxen umgebaut“, heißt es bei DB Regio.Foto: Deutsche Bahn AG
So sieht im Medibus das kleine Wartezimmer für die Patienten aus...Foto: Deutsche Bahn AG
... und so der Behandlungsraum.Foto: Deutsche Bahn AG
Mit der KV Hessen soll demnächst ein Modellversuch anlaufen für die ländliche Versorgung. Derzeit werden laut Kohoutek unterversorgte Regionen ausgewählt. DB Regio Bus stellt den Medibus, die KV den oder die Ärzte.Foto: Deutsche Bahn AG
Derzeit kann der Medi-Bus für 400 Euro pro Tag gemietet werden. Ab den sechsten Tag sinkt die Miete auf 300 Euro, ab dem elften Tag auf 200 Euro. Für einen Monat kostet der Medi-Bus 3750 Euro.Foto: Deutsche Bahn AG
Dr. Jörg Sandvoß, Vorstandsvorsitzender der DB Regio AG stellte in Berlin erstmals einem breiten Fachpublikum das neue Angebot von DB Regio Bus vor.Foto: Deutsche Bahn AG
„Der Ärztemangel, gerade auf dem Land, ist schon lange Thema in Politik und Gesellschaft“, sagte Sandvoß.Foto: Deutsche Bahn AG
Darüber hinaus bietet DB Regio Bus auch eine „kleine agile Variante“ der mobilen Praxis an.Foto: Deutsche Bahn AG
Diese wird aktuell bereits für die Versorgung von Flüchtlingen im Herzogtum Lauenburg eingesetzt, ist aber auch für oben genannte Einsatzbereiche ausgestattet.Foto: Deutsche Bahn AG
Der kleine Medibus erinnert an einen „normalem“ Rettungswagen.Foto: Deutsche Bahn AG
Eingesetzt wurde der Bus bereits für betriebliche Gesundheitsuntersuchungen und Gesundheitsinformationsveranstaltung in Werken des DB Konzerns in Nordrhein-Westfalen, für betriebliche Gesundheitsuntersuchungen und Screenings durch die Heigel GmbH.Foto: Deutsche Bahn AG
Demnächst sollen mit der KV Hessen ländliche Regionen für ein Modellprojekt ausgewählt werden.Foto: Deutsche Bahn AG
Der Medibus stellt für DB Regio nur den Einstieg ins Geschäft mit mobiler Gesundheitsversorgung dar: „Das Zusammenspiel zwischen Medizin und Verkehr ist in Zukunft ein zentrales Thema im Gesundheitswesen.“Foto: Deutsche Bahn AG
Auch einen „Apothekenbus“ hat Projektleiter Kohoutek bereits ins Auge gefasst: „Es wäre gut, das Thema Medibus mit einem Apothekenbus zu kombinieren.“Foto: Deutsche Bahn AG
Bei der Arzneimittelversorgung auf dem Land gebe es schließlich vergleichbare Probleme wie bei den Ärzten.Foto: Deutsche Bahn AG
Vorgestellt hat DB Regio das Projekt „Gesundheitsmobilität“ bereits im Bundesgesundheitsministerium (BMG). „Wir freuen uns über sehr großen Rückhalt von der Politik“, so Kohoutek.Foto: Deutsche Bahn AG
In Niedersachsen ist die Rollende Arztpraxis 2013 Realität geworden.Foto: Rollende Arztpraxis
Im Landkreis Wolfenbüttel nahmen zwei Ärzte in einem umgebauten Volkswagen Crafter Hausbesuche wahr und hielten in sechs Dörfern im Drei-Wochen-Rhythmus Sprechstunde.Foto: Rollende Arztpraxis
Die beiden Ärzte Dr. Silke Wachsmuth-Uhrner und Dr. Jürgen Bohlemann fuhren mit dem Wagen durch den Landkreis.Foto: Rollende Arztpraxis
Hausärzte, die Patienten an die „Rollende Arztpraxis“ überweisen, erhielten eine Kooperationspauschale in Höhe von 7,50 Euro pro Patient und Quartal.Foto: Rollende Arztpraxis
Das Bestellportal Ordermed war der Kooperationspartner bei dem Pilotprojekt.Foto: APOTHEKE ADHOC
Ende des Jahres 2015 lief das Projekt planmäßig aus.Foto: Rollende Arztpraxis
Am Ende des Pilotprojekts zogen die verantwortlichen ein positives Resümee, ob es weitergeführt wird, ist jedoch ungewiss.Foto: Rollende Arztpraxis
Die Versandapotheke DocMorris fuhr 2013 vor der Bundestagswahl bereits mit einem Bus durch Deutschland und wollte auf Versorgungslücken im ländlichen Raum hinweisen.Foto: Elke Hinkelbein
Der Bus startete im August 2013 in Berlin seine Beratungs-Tour durch Deutschland.Foto: Elke Hinkelbein
Medikamente wurden über den Bus jedoch nicht abgegeben.Foto: Elke Hinkelbein
Patienten konnten sich aber per Videoterminal beraten lassen und Bestellungen aufgeben.Foto: Elke Hinkelbein
DocMorris-Chefapotheker Professor Dr. Christian Franken demonstrierte die Videoberatung.Foto: Elke Hinkelbein
Die Wartenden wurden am Bus um Diskretion gebeten.Foto: Elke Hinkelbein
Während die Patienten anstanden, konnten sie sich über die Computer informieren und Arzneimittel bestellen.Foto: Elke Hinkelbein
Die Rezepte konnten direkt im Bus in eine Sammelbox geworfen werden.Foto: Elke Hinkelbein
Auch Anspielungen auf die CDU-Vorschläge im Wahlkampf gab es. „Das ist (noch) keine Apotheke, weil es (noch) keine Apotheke sein darf.“Foto: Elke Hinkelbein
Insgesamt stoppte der Bus an 15 Orten in Deutschland. Doch nicht überall war er erwünscht.Foto: APOTHEKE ADHOC
DocMorris-Strategiechef Max Müller beschwerte sich bei einer Pressekonferenz, dass der Bus in einigen Städten nicht halten darf.Foto: Elke Hinkelbein
Auf der Tour wurde Informationsmaterial über die Versandapotheke verteilt.Foto: Elke Hinkelbein
Die Flyer bewarben den Bus als „Innovation im Gesundheitssystem“.Foto: Elke Hinkelbein
Die Patienten sollten Postkarten an Abgeordnete schicken und sie auffordern, sich für „innovative Lösungen wie den Apothekenbus“ zu engagieren.Foto: Elke Hinkelbein
In ihrem „politischen Manifest“ hatte DocMorris bereits „unkonventionelle Lösungen“ angekündigt.Foto: Elke Hinkelbein
Die Deutsche Telekom hatte den Apothekenbus unterstützt, plante aber im Anschluss keine weitere Zusammenarbeit.Foto: Elke Hinkelbein
Die Aktion stieß bei vielen Apotheken auf Kritik: Apotheker in Bad Freienwalde haben mit einem eigenen Infostand mobil gegen die PR-Aktion von DocMorris gemacht.Foto: APOTHEKE ADHOC
In Maasholm durfte der Bus nicht im Ortszentrum parken, der Stopp wurde ausgesetzt.Foto: Birk-Apotheke
Apotheker Dr. Kai Christiansen informierte mit einer Mitarbeiterin trotzdem über die Arzneimittelversorgung vor Ort.Foto: Birk-Apotheke
Die Absage wollte DocMorris nicht auf sich sitzen lassen und besuchte den Ort an der Schlei trotzdem – wenigstens für ein Foto.Foto: DocMorris
Inzwischen gibt es den nächsten Coup von DocMorris: Das Unternehmen zieht in Hüffenhardt ein. Die Versandapotheke plant in dem Ort ein Videoterminal in einer leeren Apotheke.Foto: DocMorris
Die Gemeinde vermietet die Räume an DocMorris.Foto: Geimeinde Hüffenhardt
Trotz Kritik steht Hüffenhardts Bürgermeister Walter Neff hinter dem Arzneimittelautomaten von DocMorris.Foto: Gemeinde Hüffenhardt
Die Versandapotheke plant für Kunden vor Ort auch einen Mitarbeiter für technische Fragen ein. Pharmazeutisch solle ausschließlich über den Bildschirm beraten werden.Foto: DocMorris
Berlin -

Ein Tochterunternehmen der Deutschen Bahn schickt Medibusse durchs Land – bald könnten auch Apothekenbusse folgen. Wie die DB Regio AG Lücken schließen will.

Vor drei Jahren schreckte die CDU die Apotheker mit Plänen für einen Apothekenbus auf. Dann sorgte DocMorris mit einem grünen Prototyp für Aufregung. Jetzt steigt mit der Deutschen Bahn (DB) ein ernstzunehmender Großkonzern in die Debatte ein: Mit neuen Medibussen will die DB-Tochter DB Regio AG die medizinische Versorgung ländlicher Regionen aufmischen. Nachgedacht wird beim ehemaligen Staatskonzern auch über einen „Apothekenbus“. „Da gibt es ebenfalls eine Lücke“, so Projektleiter Sven Kohoutek von DB Regio zu APOTHEKE ADHOC.

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